AOT เร่งปั้นไทยสู่ Aviation Hub ระดับโลก เดินหน้าขยาย 6 สนามบิน หวังรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 214 ล้านคน พร้อมชงแผนพัฒนาสุวรรณภูมิ 2.4 แสนลบ.เข้า ครม. เพิ่มศักยภาพการบินของไทย

นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ​ เปิดเผยว่า เป้าหมายของ AOT คือ การตั้งเป้าหมาย เป็นศูนย์กลางการบินระดับโลก ปลอดภัยภายใต้มาตรฐานสากล การบริการเป็นเลิศ ทันสมัย และยั่งยืน

โดยปัจจุบัน AOT มีการให้บริการท่าอากาศยานรวม 6 แห่ง ประกอบด้วย ดอนเมือง สุวรรณภูมิ เชียงใหม่ เชียงราย หาดใหญ่ และภูเก็ต และจากการพัฒนาและขยายสนามบินอย่างต่อเนื่อง ทำให้ในอนาคตจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 214 ล้านคน

ทั้งนี้ ข้อมูลล่าสุด AOT ทั้ง 6 อากาศยาน ให้บริการ 788,095 ไฟล์ท โดย 65% เป็นอินเตอร์เนชั่นแนล และมีจำนวนผู้โดยสารรวม 125 ล้านคน

“เนื่องจากสุวรรณภูมิ เป็นสนามบินใหญ่ มีผู้ให้บริการค่อนข้างเยอะ และมีการเติบโตของจำนวนผู้โดยสาร จากเดิมมีความตั้งใจเลิกใช้สนามบินดอนเมือง แต่จากสถานการณ์การบินที่เฟื่องฟู ทำให้ต้องใช้สนามบินดอนเมืองเช่นเดิม ซึ่งมีผู้ใช้บริการถึง 30 ล้านคน และสุวรรณภูมิ สูงถึง 60 ล้านคน โดยปัจจุบัน สนามบินสุวรรณภูมิรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น จากการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง และได้ขยายรันเวย์ที่ 3 ด้วย”นางสาวปวีณา กล่าว

สำหรับโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการทำแผน เพื่อเสนอให้ คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติต่อไป  โดยมีเป้าหมายให้ สุวรรณภูมิ  Aviation Hub  อย่างแท้จริง โดยการดำเนินการนั้นจะเพิ่มศักยภาพด้านแลนด์ไซต์​และการพัฒนาภายในทั้งหมด ซึ่งจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ครอบคลุมทุกกลุ่มเป้าหมาย และทำให้ AOT มีศักยภาพ และ Capacity เพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2569-2575 ค่าดำเนินการก่อสร้างรวม 245,369 ล้านบาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%

ขณะที่แผนพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 ซึ่งจะปรับปรุงเทอมินอลใหม่ เริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ 2569-2576 ด้านแผนการพัฒนาโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต ระยะที่ 2 นั้น จะช่วยเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น จากการขยายสนามบิน แต่อย่างไรก็ตาม อยู่ระหว่างการศึกษากับวิทยุการบิน เพื่อเพิ่มสลอตรันเวย์ของสนามบินภูเก็ต เพื่อรองรับผู้โดยสารได้ถึง 30 ล้านคนได้ในอนาคต

ด้านโครงการพัฒนาท่าอากาศยานอันดามัน ซึ่งมีความจำเป็น เนื่องจากพื้นที่ภาคใต้ เป็นแหล่งท่องเที่ยวเยอะ ซึ่งการมีสนามบินดังกล่าว จะส่งผลให้เชื่อมกับทั่วโลกได้ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างขออนุมัติ จากครม.เพื่อดำเนินการต่อ โดยเป็นการทำคู่ขนานกับการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตด้วย